Thông qua hệ thống, người dùng sẽ nhận được nhắc nhở về chỗ đỗ xe thích hợp nhất dựa trên tọa độ hiện tại, đồng thời giúp quản lý điều hành giao thông đô thị dễ dàng hơn.
Với năng lực chuyên môn ứng dụng thực tiễn cao, hệ thống giải quyết bài toán đậu, đỗ xe trong nơi đô thị - Omnipark của tập thể nhóm sinh viên trường Đại học Bách khoa đã giành giải nhì tại cuộc thi IoT-AI Hackathon 2019 dành cho học sinh, sinh viên khu vực miền trung bộ - Tây Nguyên.
Nhóm bao gồm các bạn: Thái Quang Tiến, Nguyễn Hữu Hoàng Hưng, Võ Chí Quyết, Phan Minh Tuấn Anh, Đỗ Thị Minh Thúy.
Giải quyết vụ việc "đau đầu" của các đô thị
Theo trưởng nhóm Thái Quang Tiến thì giờ đây, tại các nơi đô thị, sự gia tăng không ngừng số lượng xe ô tô và thực trạng hạ tầng đường bộ chưa được quy hoạch tương xứng đã dẫn đến nhiều vấn đề.
Đại diện nhóm Omnipark chia sẻ về ứng dụng. Ảnh: AN
Một trong số đó là sự khó khăn của các tài xế khi tìm bãi đỗ xe trong khoanh vùng nội thành.
"Ứng dụng Omnipark được thiết kế theo phong cách nhằm giải quyết bài toán đậu đỗ xe trên.
Hệ thống nhắm tới hỗ trợ người điều khiển xe ô tô có thể dễ dàng tìm được vị trí đỗ theo đúng luật tại bất kể nơi đâu trong bất kì lúc nào.
Thông qua hệ thống Omnipark, người dùng sẽ nhận được được gợi ý về chỗ đỗ xe tương thích nhất dựa trên tọa độ Bây Giờ.
Thầy giáo Phương có rất nhiều sáng tạo trong đào tạo và huấn luyện và giảng dạy hàng hải
Nếu vị trí người dùng chọn là một bãi đỗ xe có phí, hệ thống cũng giúp họ đặt chỗ và thanh toán trực tuyến một cách nhanh chóng", Tiến giải thích.
Ngoài ra, ứng dụng Omnipark còn hướng đến theo dõi thời khắc thực các vị trí đỗ xe công cộng và tư nhân nhằm tránh việc người dùng phải tìm kiếm chỗ đậu đỗ nhiều lần và giúp chính quyền địa phương trong việc quản lý và điều hành giao thông đô thị.
"Đối tượng mà ứng dụng này hướng đến là các tài xế. Họ có thể tìm kiếm và đặt chỗ thông qua ứng dụng để chọn chỗ đỗ xe tương xứng nhất cho tài xế (bao gồm bãi đỗ xe miễn phí, có phí, tư nhân và công cộng) và hỗ trợ tài xế đặt chỗ.
Người dân cũng có thể trợ giúp gợi ý chỗ đỗ mới và báo cáo những tình huống đỗ xe sai quy định luật pháp hoặc không cân xứng gây cản trở cho người khác.
Ứng dụng cũng có những ưu đãi đặc biệt cho người dân đóng góp nhiều để tăng độ tương tác", Hoàng Hưng cho biết.
Bên cạnh đó, ứng dụng của group còn giúp người dân có thể liên lạc được với tài xế trong những tình huống cần thiết.
Đối với các chủ bãi đỗ xe cũng sẽ có lợi khi họ có thể cung cấp tin bãi đỗ cho ứng dụng, giúp tiếp cận được không ít xe ô tô hơn.
Còn thông qua ứng dụng này, chính quyền sẽ giúp cung cấp các luật, quy định về việc đậu đỗ xe.
Chính quyền cũng xuất hiện thêm một công cụ điều hành và quản lý và giúp giải quyết được những mâu thuẫn và vụ việc phức tạp về bãi đỗ xe.
Tính thực tế cao
Chia sẻ về những công nghệ trong ứng dụng này, Hưng cho biết: “Dự án được xây dựng dựa trên sự kết nối giữa hệ thống phần cứng quản lý điều hành bãi đỗ xe tư nhân và ứng dụng trên smartphone nhằm cung cấp dữ liệu bãi đỗ theo thời khắc thực cho chức năng nhắc nhở và đặt chỗ đỗ xe.
Các thành viên trong nhóm Ominipark đã đầu tư rất công phu cho sản phẩm công nghệ của mình. Ảnh: AN
Từ những dữ liệu thu thập được (thời gian, vị trí đỗ xe, gợi ý, báo cáo, …), dự án sẽ sử dụng các kĩ thuật học máy để tối ưu hoá khả năng nhắc nhở vị trí chỗ đỗ xe hay quyết định mức giá thành cho các bãi đỗ tư nhân”.
Omnipark có thể được ứng dụng trong các lĩnh vực giao thông, dịch vụ, quản lí đô thị để giải quyết vụ việc đậu đỗ xe ô tô tại đô thị, cung cấp dịch vụ phát triển cho các hệ thống đỗ xe tư nhân, cung cấp dữ liệu đậu đỗ xe hỗ trợ chính quyền trong việc quản lí giao thông, đô thị…
Về quá trình trở nên tân tiến của ứng dụng này, nhóm cho biết có ba giai đoạn. trong các số ấy, giai đoạn 1 của tập thể nhóm tập trung điều tra và nghiên cứu, cải tiến và phát triển ứng dụng và thu thập dữ liệu.
Học sinh chế tạo Robot thông minh phát hiện sâu bệnh trên cây trồng
Đưa các sản phẩm sơ bộ đầu tiên ra thị trường để nghiên cứu thị trường và triển khai xong sản phẩm. Nguồn thu trong giai đoạn này chưa nhiều, chủ yếu là nhờ quảng cáo.
Bước vào giai đoạn 2, sau khi có lượng dữ liệu đủ nhiều và hệ thống gợi ý tương đối mạnh, dự án sẽ đẩy mạnh marketing, xây dựng thương hiệu kết hợp với việc hợp tác với các bãi đỗ tư nhân để tăng lợi nhuận.
Và bước cuối cùng, sau khi hiểu được rõ thị trường và dữ liệu, dự án sẽ bước đầu xây dựng chuỗi hệ thống bãi đỗ xe tự động.
Ứng dụng Omnipark đã được ban giám khảo đánh giá cao bởi những ứng dụng mới trong công nghệ, năng lực chuyên môn đưa sản phẩm ra thị trường là rất lớn.
AN NGUYÊN
>>> Nguồn: Hệ thống tìm kiếm và quản lý bãi đổ xe thông minh của group sinh viên Bách khoa
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét